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汽車(chē)行業(yè)進(jìn)入智能化時(shí)代后，“智駕系統(tǒng)”成為各大車(chē)企爭(zhēng)相布局的核心戰(zhàn)場(chǎng)。面對(duì)日新月異的自動(dòng)駕駛技術(shù)，車(chē)企需要在自行研...

完好性是指當(dāng)定位系統(tǒng)異常、故障或超出誤差允許范圍限制時(shí)，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向用戶發(fā)出告警的能力。它與精度、連續(xù)性、可用性...

上海濟(jì)馭科技有限公司作為專業(yè)線控底盤(pán)供應(yīng)商，持續(xù)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新突破行業(yè)瓶頸，為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域注入發(fā)展動(dòng)能。

濟(jì)馭科技始終專注于無(wú)人駕駛通用“線控底盤(pán)”的研發(fā)與生產(chǎn)，致力于為無(wú)人駕駛行業(yè)提供高性能、高可靠性的部件。

近年來(lái)，自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展迅速，業(yè)界不斷探索如何在復(fù)雜交通場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)人駕駛。城市NOA作為自動(dòng)駕駛的一項(xiàng)前沿...

在智能駕駛技術(shù)日新月異的今天，國(guó)產(chǎn)方案能否脫穎而出，取決于其在芯片架構(gòu)、算法模型和系統(tǒng)工程化等多維度的深度積累。地...

近年來(lái)，隨著智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的不斷成熟與市場(chǎng)需求的快速攀升，組合駕駛輔助（L2 級(jí)自動(dòng)化）正邁入規(guī)?；瘧?yīng)用的關(guān)鍵期...

當(dāng)一個(gè)行業(yè)從概念逐漸落地，政策的補(bǔ)充就顯得尤為重要，自動(dòng)駕駛行業(yè)也是如此。隨著汽車(chē)智能化程度越來(lái)越高，搭載智能駕駛...

近年來(lái)，隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、傳感器技術(shù)及高性能計(jì)算平臺(tái)的迅速發(fā)展，自動(dòng)駕駛行業(yè)不斷突破。從最初的駕駛輔助系統(tǒng)到最...

4月22日，華為智能汽車(chē)解決方案BU CEO靳玉志在華為乾崑智能化技術(shù)大會(huì)正式發(fā)布了華為智能輔助駕駛**系統(tǒng)ADS...